技術士一次 力学ノート

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平成29年度 技術士第一次試験 建設部門 Ⅲ-9 を解説、床版に載せるのはT荷重

平成29年度 技術士第一次試験 建設部門 Ⅲ-9は、道路橋の床版に関する問題です。この問題では、5つの記述のうち最も不適切なものを選びます。

この問題のポイント

この問題は、床版に載せる活荷重の名前を正しく覚えているかを問うものです。引っかけの核心は説明が正しいまま名前だけ入れ替えてある点で、集中荷重という中身のほうは合っています。

この崩し方は平成23年度・平成26年度・平成29年度・平成30年度・令和4年度・令和6年度の6つの年度に出ています。

※ 問題文と選択肢そのものは、公益社団法人 日本技術士会が公開している公式PDFで確認できます。

正答:選択肢5(最も不適切なもの)

> この論点をやさしく解説:道路橋の床版|L荷重とT荷重の取り違えで落とす

各選択肢の正誤

5つのうち4つは床版の構造や耐久性の話です。誤りは荷重の名前だけにあります。

選択肢正誤解説
1 鋼コンクリート合成床版は鋼部材とコンクリートが一体で荷重に抵抗する○(正しい)合成構造として設計する
2 床版の耐久性は輪荷重の大きさと頻度、大型車の走行台数の影響を大きく受ける○(正しい)疲労は繰返し回数で効く
3 鋼床版は縦リブ、横リブでデッキプレートを補剛したもの○(正しい)床組構造または主桁で支持される
4 合成桁の床版のコンクリートは主桁作用と床版作用の応力を同時に受ける○(正しい)2方向の応力が重なる
5 床版の設計にはL荷重を用いる×(誤り)使うのはT荷重。隣り合う車軸を1組の集中荷重に置き換えたもの

選択肢5の後半にある「隣り合う車軸を1組の集中荷重に置き換えたもの」はT荷重の説明そのものです。名前だけを見ないと切れません。

選択肢5のポイント(ここが誤り)

活荷重は2種類あり、床版と床組にはT荷重、主桁にはL荷重を使います。T荷重は車輪を模した集中荷重、L荷重は等分布荷重と線荷重の組合せです。

この設問は名前だけを差し替えていて、集中荷重という説明のほうは正しく残してあります。中身が合っているぶん通り過ぎやすい形です。

同じ崩し方が平成23年度Ⅳ-9⑤・平成26年度Ⅲ-10⑤・平成30年度Ⅲ-9④・令和4年度Ⅲ-7①・令和6年度Ⅲ-9⑤にも出ています。令和2年度Ⅲ-9では逆に形のほうを崩していました。

覚え方

  • 床版はT荷重、主桁はL荷重
  • T荷重は集中荷重、L荷重は等分布と線荷重
  • 名前と形のどちらも崩し先になる

理解度チェック

Q.

床版の設計に使う活荷重は何か。

T荷重です。隣り合う車軸を1組の集中荷重に置き換えたものになります。

Q.

L荷重はどの部材に使うか。

主桁などです。等分布荷重と線荷重の組合せで表します。

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出典

  • 公益社団法人 日本技術士会「平成29年度 技術士第一次試験問題〔専門科目 建設部門〕」5ページ Ⅲ-9
  • 公益社団法人 日本技術士会「平成29年度 技術士第一次試験 試験問題の正答」

※ 問題文と選択肢は掲載していません。上の表は各選択肢で問われている論点で、実際の設問は公式PDFで確認できます。

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構造設計の実務を続けながら、試験に出る力学の解き方を書き残しています。

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