令和元年度(再試験) 技術士第一次試験 建設部門 Ⅲ-9 を解説、限界状態は部材と地盤で代表させる
令和元年度(再試験) 建設部門Ⅲ-9は、道路橋示方書に規定される橋の限界状態について5つの記述を並べた設問です。
この問題のポイント
橋の限界状態は、部材と周辺地盤の限界状態によって代表させます。
選択肢5は「代表させることはできない」と否定形で書いているので、そこが誤りです。橋という全体の状態を直接測るのは難しいので、部材と地盤に置き換えて照査します。
※ 問題文と選択肢そのものは、公益社団法人 日本技術士会が公開している公式PDFで確認できます。
正答：選択肢5（最も不適切なもの）
＞ この論点をやさしく解説：限界状態｜1・2・3の区分
各選択肢の正誤
5つのうち4つは正しい記述なので、誤っている1つを探します。
| 選択肢 | 正誤 | 根拠 |
|---|---|---|
| 1 限界状態の定義 | ○（正しい） | 応答値に対応する橋や部材等の状態を区分する代表点 |
| 2 限界状態1 | ○（正しい） | 橋としての荷重を支持する能力が損なわれていない限界 |
| 3 限界状態2 | ○（正しい） | 部分的な低下はあるが、想定する範囲にある限界 |
| 4 限界状態3 | ○（正しい） | これを超えると構造安全性が失われる限界 |
| 5 代表させることはできない | ×（誤り） | 部材と周辺地盤の限界状態で代表させる |
限界状態1・2・3の定義は4つの選択肢に正しく書かれています。否定形にするだけの崩し方なので、断定の向きだけを見れば切れます。
選択肢5のポイント（ここが誤り）
3つの限界状態
代表させるという考え方
橋全体が壊れるかどうかを直接照査する方法はありません。そこで、橋を構成する部材と、橋を支える周辺地盤に分けて限界状態を決めます。
どれか1つが限界を超えたら、橋としての限界状態に達したと見なします。設計を実行できる形に落とすための約束事です。
令和4年度Ⅲ-9に同じ誤り肢が出ている
令和4年度Ⅲ-9は5つの記述が同じ内容で、この誤り肢も「代表させることはできない」のまま置いてあります。正答の位置だけが⑤から②へ動きました。
内容そのものを覚えていれば、どちらの年度でも判断できます。文末の断定の向きは、この型の設問で最初に見るところです。
平成29年に考え方が変わった
平成29年11月の改定で、道路橋示方書は部分係数設計法と限界状態設計法に移りました。限界状態1・2・3という区分はそのときに入った枠組みです。
だから出題は平成29年以降の年度に集中します。
覚え方
- 橋の限界状態は部材と周辺地盤で代表させる
- 限界状態1＝能力が損なわれていない／2＝想定内の低下／3＝超えると構造安全性を失う
- 文末の断定の向き（できる／できない）を最初に見る
理解度チェック
橋の限界状態は何で代表させるか。
部材と、橋の安定に関わる周辺地盤の限界状態です。
限界状態3とはどんな状態か。
これを超えると構造安全性が失われる限界の状態です。
出典
公益社団法人 日本技術士会「令和元年度(再試験) 技術士第一次試験問題〔専門科目 建設部門〕」4ページ Ⅲ-9
公益社団法人 日本技術士会「令和元年度(再試験) 技術士第一次試験 試験問題の正答」
※ 問題文と選択肢は掲載していません。上の表は各選択肢で問われている論点で、実際の設問は公式PDFで確認できます。
※ この記事の確認日：2026年7月