ロングレールとは？200m以上の定義と継目を溶接する理由を整理
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ロングレールの肢が4つ並ぶと、どれも正しく読めちゃう。
継目の話とまくらぎの話が混ざってて、区別がつかない…。
この記事の要点
ロングレールとは、200m以上の長さのレールのことです。
継目を継目板で接続すると書いた肢が答えでした。
規格はロングレール化のためにレールを溶接すると定めています。継目を残すつなぎ方とは噛み合いません。
ロングレールの肢は、長さの話と継目の話に分かれます。
規格の用語を並べると、狂わされた場所がそのまま見つかります。
規格が定める長さは200m以上
JIS E 1001:2001「鉄道－線路用語」
レール 車輪を直接支持、誘導する部材。
定尺レール 標準長さのレール。
ロングレール 200m以上の長さのレール。
規格が定めているのは長さの下限です。標準長さのものは定尺レールと呼び分けます。用途で分かれるレールの名前はレールの種類と用途にまとめました。
継目を溶接で無くすと、話は軌道の他の部分へ移ります。
- 途中のレール遊間が無くなり、伸縮は端部の伸縮継目に集まります
- レールを保持するのはまくらぎと締結装置で、スラブ軌道でも締着します
- 継目の衝撃が減るので、速度向上の前提になります
- 曲線部にはカントとスラックを付けます
- 敷いた後の狂いは軌道変位として測ります
継目を継目板で接続すると書いた肢が答え
平成30年度 2級（前期）No.37 選択肢3（答え）
ロングレールの継目は、間げきを設け、継目板によって接続する。
JIS E 1001:2001「鉄道－線路用語」
レール溶接 ロングレール化などのため、レールを溶接すること（溶接種別としては、ガス圧接、フラッシュバット溶接、エンクローズドアーク溶接、テルミット溶接がある）。
- 規格は、ロングレールにするために溶接すると書いています。
- 溶接の種別は4つ挙げられています。
- 間げきと継目板は、継目を残すつなぎ方です。
言い換えると、「ロングレールは継目を無くしたレールなので、継目板でつなぐという書き方と噛み合わない」ということです。
肢に出てきた「間げき」も、規格では別の名前を持ちます。継目まわりの語を並べると、どちらの側の話かが見えます。
| 用語 | 規格の定義 |
|---|---|
| レール継目 | レールとレールの接続部 |
| レール遊間 | レール継目部の前後のレール間のすきま |
| 絶縁継目 | 軌道回路の絶縁箇所に使用するレール継目 |
| 伸縮継目 | ロングレールの端部に敷設して、レールの伸縮を許容する継目 |
肢の「間げき」は、規格ではレール遊間です。すきまを設けるつなぎ方は、継目を持つレールの側の話になります。ロングレールに関わる継目は、端部の伸縮継目だけです。
正しい側の3肢は、どれも端部と部材の話
同じ継目でも、軌道回路の絶縁箇所に入れる絶縁継目は目的が別です。そちらは軌道回路と信号保安の用語で扱います。車輪との接触で進むレール摩耗は、定尺レールでもロングレールでも起きます。
同じ問の残る3肢は、いずれも正しい側でした。
- 選択肢1：ロングレールが温度変化によって伸縮する部分は、レール両端から一定の範囲に限られる
- 選択肢2：ロングレールの施設にあたっては、PCまくらぎの使用が適している
- 選択肢4：ロングレールは、レール交換の作業性のため、その長さが制限される
選択肢1の裏づけは、別の年度にあります。例えば、令和2年度1級No.54は「伸縮継目は、ロングレールの端部に設置し、温度変化によるレール伸縮を処理する装置である」を正しい側に置きました。動くのは端の側だけで、そこに伸縮継目が入ります。
まくらぎが何をする部材かも、別の年度が示しています。
平成26年度 1級 No.54 選択肢1／令和2年度 1級 No.54 選択肢3（どちらも正しい側）
道床は、砕石あるいは砂利で構成され、荷重を路盤に分散させ衝撃を吸収し、まくらぎを保持し、レール座屈を防止する。
まくらぎは、車両の荷重を道床に伝え、レールの位置と角度を保つ機能がある。
まくらぎはレールの位置と角度を保ち、道床と組んでレールの座屈を防ぐ部材です。長い1本を敷くロングレールで、まくらぎの選び方が問われるのはこのためです。
レールが長手方向に動く現象と、それを抑える金具にも規格の名前があります。
JIS E 1001:2001「鉄道－線路用語」
レールふく進 レールが長手方向へ移動する現象。
アンチクリーパ レールのふく進を抑制するためにレールに取り付ける金具。
レール締結装置 レールを、まくらぎ、スラブなどに締着する装置の総称。
ふく進は長手方向への移動、レール伸縮は温度による伸び縮みで、別の現象です。
混同しやすい語
レール継目と伸縮継目：レール継目はレールとレールの接続部、伸縮継目はロングレールの端部に敷設して伸縮を許容する継目です。
間げきとレール遊間：肢の「間げき」は、規格ではレール遊間と呼ばれる、継目部の前後のすきまです。
ロングレールと定尺レール：200m以上がロングレール、標準長さが定尺レールです。
レール伸縮とレールふく進：伸縮は温度による伸び縮み、ふく進は長手方向への移動です。別の現象です。
絶縁継目と伸縮継目：絶縁継目は軌道回路の絶縁箇所に使うもので、目的が違います。
過去問でどう問われたか
ロングレールを主題にしたのは2級の1年度だけで、ほかの年度では4肢のうちの1つとして出ています。
- 平成30年度 2級（前期）No.37：ロングレールそのもの／継目板で接続とした選択肢3が答え
- 令和2年度 1級 No.54：軌道構造／伸縮継目の肢が正しい側
- 令和3年度 2級（前期）No.36：レールの用途／高速列車の運転区間として正しい側
- 平成29年度・令和元年度 1級 No.65：帰線の漏れ電流／帰線抵抗を小さくする対策として正しい側
主題以外の年度では、ロングレールはいずれも正しい側に置かれました。狂わされたのは継目のつなぎ方だけです。
ロングレールの肢は、次の順に見ます。
- 継目のつなぎ方を読む：継目板や間げきと書いてあれば、そこが答えです。
- 端部の話かを見る：伸縮も伸縮継目も、端部の側の話です。
- 長さの数字を読む：200m以上がロングレールです。
- まくらぎの肢は飛ばす：PCまくらぎが適しているとして正しい側でした。
- 帰線や用途の問なら別系統：そちらではロングレールは正しい側です。
理解度チェック
ロングレールの継目はどうつなぐか？
規格は、ロングレール化などのためにレールを溶接すると定めています。継目板によって接続すると書いた肢は答えになりました。
ロングレールの長さは規格でいくつ以上か？
200m以上です。標準長さのものは定尺レールと呼びます（JIS E 1001:2001）。
ロングレールの端部に入る継目を何というか？
伸縮継目です。ロングレールの端部に敷設して、レールの伸縮を許容する継目と定義されています。
レールが長手方向へ移動する現象を何というか？
レールふく進です。これを抑える金具がアンチクリーパです。温度による伸び縮みはレール伸縮で、別の現象です。
まとめ
- ロングレール＝200m以上の長さのレール（JIS E 1001:2001）。
- 規格はロングレール化のためにレールを溶接すると定めている。継目板で接続とした肢が答え。
- 溶接種別はガス圧接・フラッシュバット溶接・エンクローズドアーク溶接・テルミット溶接の4つ。
- 端部には伸縮継目が入り、温度変化によるレール伸縮を処理する。
- 伸縮する部分が両端に限られること、PCまくらぎが適していることは、いずれも正しい側。
参考資料
- 日本産業規格 JIS E 1001:2001「鉄道－線路用語」（レール・定尺レール・ロングレール・レール継目・レール遊間・絶縁継目・伸縮継目・レール溶接・レール伸縮・レールふく進・アンチクリーパ・レール締結装置・まくらぎ）
- 一般財団法人 建設業振興基金 試験研修本部「電気工事施工管理技術検定 問題・正答肢」（公式サイト）平成26年度1級・平成29年度1級・平成30年度2級・令和元年度1級・令和2年度1級・令和3年度2級
※ この記事の規格・出題の確認日：2026年8月
まちがえやすいポイント
継目という語が出てきたら、どちらの意味かを見てください。
ロングレールに関わる継目は端部の伸縮継目だけです。間げきと継目板は、継目を残すつなぎ方の言葉です。
長さが制限される理由は、選択肢4にレール交換の作業性のためと書かれています。長い1本ほど交換の手間が増えるという話で、規格の長さの定義とは別の観点です。