コンクリートの運搬とは？先送りモルタルの水セメント比は小さくする

運搬は「分離させず、詰まらせず」

コンクリートは、練り混ぜた瞬間から重い粗骨材と軽いモルタル分が分かれようとします。運搬中に揺れたり、高いところから落ちたりすれば、そのぶん分離が進みます。

もう一つ、ポンプで圧送する場合は管の中で詰まらせないことが要点になります。運搬の決まりは、この2つに向けられています。

運搬方法と材料分離

バケットは、現場内での運搬に使う方法のうち材料分離を起こしにくいものです。振動や落差が小さいためです。

一方、シュートで流す場合は縦シュートを標準とします。斜めシュートでは重い粗骨材が先へ転がってモルタル分と分かれます。

運搬方法を選ぶ基準は「揺らさない・落とさない・転がさない」です。

先送りモルタルは水セメント比を小さくする

ポンプで圧送するとき、コンクリートの前にモルタルだけを流します。これが先送りモルタルです。

目的は、管の内面にモルタルの膜を作って閉塞を防ぐことです。いきなりコンクリートを流すと、乾いた管の内面に骨材が引っかかって詰まります。

この先送りモルタルには、2つの決まりがあります。

• ★水セメント比は、使用するコンクリートの水セメント比よりも小さくする。「大きくする」は誤りです。大きくすると品質の低いモルタルが構造物に入り込みます。
• ★原則として型枠内に打ち込まず、廃棄する。

2つはつながっています。廃棄するのが原則ですが、それでも万一入り込んだときに備えて、品質を落とさない側（水セメント比を小さく）で作っておくのです。

圧送で閉塞させない

圧送での閉塞は、粘性が足りないときにも起きます。

管内閉塞を生じることなく円滑な圧送を行うには、単位粉体量をある程度確保する必要があります。「できるだけ単位粉体量を減らす」は誤りです。減らしすぎると粘性が不足し、かえって閉塞しやすくなります。

配合の原則は「できるだけ小さく」ですが、単位粉体量はその例外側にあたります。

打込み前に確認すること

• ★型枠内にたまった水は、コンクリートを打ち込む前に取り除く。残したまま打つと水セメント比が変わります。
• 2層以上に分けて打ち込む場合は、下層コンクリート中にも棒状バイブレータを挿入し、打継ぎ面の弱点をなくします。
• 暑中コンクリートでは、練混ぜ開始から打ち終わるまでの時間は1.5時間以内を原則とします。

過去問でどう問われたか

運搬は打込みとあわせて出ます。引っかけは2型です。

• ① 先送りモルタルの水セメント比の大小を逆にする。
• ② 圧送の単位粉体量を「減らす」とする。

理解度チェック

まとめ

• 運搬で守るのは分離させないことと管を詰まらせないこと。
• ★先送りモルタルの水セメント比は、使用するコンクリートより小さくする。「大きくする」は誤り。
• ★先送りモルタルは原則型枠内に打ち込まず廃棄する。
• バケットは振動や落差が小さく材料分離を起こしにくい。シュートは縦シュートが標準。
• 圧送では単位粉体量をある程度確保する。減らしすぎると粘性不足で閉塞しやすい。
• 型枠内のたまり水は打込み前に取り除く（水セメント比が変わるため）。
• 2層以上に分けて打つ場合は下層にも棒状バイブレータを挿入する。暑中は練混ぜから打終わりまで1.5時間以内。

打込みの手順はコンクリートの打込み・締固め、配合の考え方はコンクリートの配合で確認できます。