令和4年度 1級電気工事施工管理技士 第一次検定 No.46は、道路交通信号の信号制御におけるオフセットに関する記述として、不適当なものを選ぶ問題です。
この問題は、同時式と交互式がどちらの分類に入るかを分かっているかを問うものです。どちらも平等オフセット方式のなかの形です。
優先オフセット方式は別に定義があります。
正解:選択肢1(同時式が優先オフセット方式に用いられるとした記述)
> この論点をやさしく解説:交通信号のオフセットとは?同時式・交互・平等・優先の違いを整理
| 選択肢 | 内容 | 解説 |
|---|---|---|
| 1 | 同時式は優先オフセット方式に用いる | 不適当。平等オフセット方式に用いる |
| 2 | 交互式は平等オフセット方式に用いる | 適当 |
| 3 | 基本オフセットは単純な交通流に対する最適値 | 適当 |
| 4 | 優先オフセットは一方向に高い系統効果 | 適当 |
不適当なのは選択肢1です。
引っかけの核心は、同時式という説明の部分は正しいので、後半の分類名だけがすり替えられている点が見えにくいところです。分類は交通量が両方向で同じくらいか、片方に偏っているかで分かれます。
| 分類 | 使う場面 | 形 |
|---|---|---|
| 平等オフセット方式 | 上下方向の交通量が同程度 | 同時式、交互式など |
| 優先オフセット方式 | 上下方向の交通量に差がある | 多いほうの方向に高い系統効果を与える |
同時式は隣り合う交差点をほぼ同時に青にするので、どちらの向きから来ても条件が同じです。交互式は半周期ずらすので、これも両方向に同じ効果が出ます。
だからどちらも平等オフセット方式に分類されます。片方だけを有利にする形ではありません。
優先オフセット方式は、朝の上り方向のように交通量が偏っている時間帯で使います。多いほうの流れが止まらずに進めるようにオフセットを決めます。
選択肢3の基本オフセットは、混雑がなく単純な流れのときの最適値です。実際の交通では右左折や渋滞が混じるので、基本オフセットから調整していきます。
オフセットとは、隣り合う交差点の青が始まる時刻の差です。車の走る速さと交差点の間隔から、止まらずに進める時間差を決めます。
同時式オフセットはどの分類に入るか。
平等オフセット方式です。隣り合う交差点をほぼ同時に青にするため、どちらの向きにも同じ条件になります。
優先オフセット方式はどんなときに使うか。
上り下りの両方向の交通量に差がある場合です。多いほうの方向に高い系統効果を与えるようにオフセットを設定します。
参考資料
※ この記事の確認日:2026年9月