令和4年度（後期）2級土木施工管理技士 No.20を解説、アスファルト舗装の締固め
令和4年度（2022年）2級土木施工管理技術検定 第一次検定（後期）No.20は、道路のアスファルト舗装における締固めの施工に関する問題です。4つの記述のうち、最も適当でないものを1つ選びます。
この問題のポイント
転圧は、段階ごとに使う機械が決まっています。
問われるのは、二次転圧に用いる機械です。
引っかけは、初転圧の機械を二次転圧に当てる形で作られています。
※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解：選択肢2（最も適当でない記述）
各選択肢の正誤
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| ⑴ 転圧温度が高過ぎると、ヘアクラックや変形等を起こすことがある | ○（正しい） | 高すぎると混合物が動く |
| ⑵ 二次転圧は、一般にロードローラで行いますが、振動ローラを用いることもある | ×（誤り） | 二次転圧は一般にタイヤローラで行う。ロードローラを用いるのは初転圧 |
| ⑶ 仕上げ転圧は、不陸整正やローラマークの消去のために行う | ○（正しい） | 表面を整えて仕上げる |
| ⑷ 締固め作業は、継目転圧、初転圧、二次転圧及び仕上げ転圧の順序で行う | ○（正しい） | 継目を先に締める |
選択肢2のポイント（ここが誤り）
転圧は、継目転圧、初転圧、二次転圧、仕上げ転圧の順に進みます。
初転圧は表面をならして所定の形にする段階で、平らな鉄輪をもつロードローラを使います。
二次転圧は一般にタイヤローラで行うもので、「ロードローラで行う」とする⑵は機械が違います。
タイヤローラはゴムタイヤのもみ効果で骨材のかみ合わせを高め、所定の密度を確保します。振動ローラを用いることもあります。
⑴の転圧温度、⑶の仕上げ転圧、⑷の順序は、いずれも正しい記述です。
転圧の段階と使う機械
転圧の各段階を、目的と機械で並べると次のとおりです。
| 段階 | 目的 | 主な機械 |
|---|---|---|
| 継目転圧 | 継目を先に密着させる | ロードローラ |
| 初転圧 | 表面をならし所定の形にする | ロードローラ |
| 二次転圧 | 所定の密度を確保する | タイヤローラ（振動ローラも可） |
| 仕上げ転圧 | 不陸整正とローラマークの消去 | タイヤローラ、ロードローラ |
密度を出す二次転圧だけがタイヤローラという点が問われます。
覚え方
- 二次転圧は一般にタイヤローラ。ロードローラは初転圧
- 順序は継目転圧→初転圧→二次転圧→仕上げ転圧
- 仕上げ転圧は不陸整正とローラマークの消去
- 転圧温度が高すぎるとヘアクラックや変形を起こす
理解度チェック
問題：二次転圧は、一般にロードローラで行う。
〇か×か。
答え：×
一般にタイヤローラで行います。ロードローラは初転圧です。
問題：仕上げ転圧は、不陸整正やローラマークの消去のために行う。
〇か×か。
答え：〇
表面を整えて仕上げる段階です。
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出典・参考資料
- 一般財団法人 全国建設研修センター「令和4年度 2級土木施工管理技術検定 第一次検定（後期・種別：土木） 問題・正答肢」
- 締固めの手順と機械：舗装施工便覧（日本道路協会）
※ 問題文は転載していません。転圧の段階と機械は標準的な内容で、最新の便覧で確認してください。
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