令和6年度（前期）2級電気工事施工管理技士 第一次検定 No.34は、鉄道線路の軌道構造に関する記述として、日本産業規格（JIS）上、不適当なものを選ぶ問題です。

この問題のポイント

この問題は、施工基面が何を指すかを分かっているかを問うものです。施工基面は軌道を敷く基準になる面で、距離ではありません。

選択肢2が書いているのは、道床肩幅の説明です。

正解：選択肢2（施工基面はまくらぎ端から道床法肩までの距離）

＞ この論点をやさしく解説：施工基面はレールの高さか、路盤の高さか？軌道構造で入れ替えられる2語

各選択肢の正誤

不適当なのは選択肢2です。

選択肢2のポイント（ここが答え）

引っかけの核心は、施工基面という名前に「面」の字が入っているのに、選択肢が「距離」だと言っているところです。名前を読めば分かります。

選択肢2は道床肩幅の説明を施工基面の説明として置いたものです。片方が面、もう片方が距離なので、単位が違います。

軌道の断面を下から順に見ると、次のようになります。

道床は荷重を散らすのが仕事です。まくらぎから受けた集中した力を、路盤の広い面へ伝えます。選択肢4はこの定義どおりです。

選択肢3のスラブ軌道は、砕石の道床の代わりにコンクリートのスラブを敷いたものです。

新幹線やトンネル区間ではスラブ軌道が使われます。保守のために線路を止める時間が取りにくい場所ほど向きます。

覚え方

• 施工基面は「面」。距離ではない
• まくらぎ端から道床法肩までの距離は道床肩幅
• 下から路盤・道床・まくらぎ・レール。道床は荷重を散らす

理解度チェック

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