令和4年度（前期）2級土木施工管理技士 No.27を解説、鉄道の砕石路盤

令和4年度（2022年）2級土木施工管理技術検定第一次検定（前期）No.27は、鉄道工事における砕石路盤に関する問題です。4つの記述のうち、最も適当でないものを1つ選びます。

この問題のポイント

砕石路盤は、軌道を支えて沈下や変形を生じさせないことが役割です。

問われるのは、そのために圧縮性の大きい材料と小さい材料のどちらを使うかです。

引っかけは、その大小を逆にする形で作られています。

※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢2（最も適当でない記述）

選択肢	正誤	解説
⑴ 砕石路盤は軌道を安全に支持し、路床へ荷重を分散伝達し、有害な沈下や変形を生じない機能を有する	○（正しい）	路盤に求められる3つの機能そのもの
⑵ 締固めの施工がしやすく外力に対して安定を保ち、有害な変形が生じないよう、圧縮性が大きい材料を用いる	×（誤り）	圧縮性が大きいと荷重で沈下する。用いるのは圧縮性の小さい材料
⑶ 施工は、材料の均質性や気象条件等を考慮して、所定の仕上がり厚さ、締固めの程度が得られるように入念に行う	○（正しい）	仕上がり厚さと締固め度をそろえる
⑷ 施工管理においては、路盤の層厚、平坦性、締固めの程度等が確保できるよう留意する	○（正しい）	管理項目は層厚・平坦性・締固め

圧縮性とは、荷重を受けたときに材料が縮む性質です。

列車荷重を繰り返し受ける砕石路盤で圧縮性が大きいと、路盤そのものが縮んで軌道が沈下します。

砕石路盤には圧縮性の小さい材料を用いるのが正しく、「圧縮性が大きい材料」とする⑵は大小が逆です。

⑵の前半にある「締固めの施工がしやすく、外力に対して安定を保ち、有害な変形が生じないよう」という条件は、そのまま圧縮性の小さい材料を求める理由になっています。

⑴⑶⑷の路盤の機能、施工上の配慮、施工管理の項目は、いずれも正しい記述です。

この問題に出た内容を、機能・材料・管理で並べると次のとおりです。

区分	内容
機能	軌道を安全に支持する／路床へ荷重を分散伝達する／有害な沈下や変形を生じない
材料	締固めがしやすく、圧縮性が小さいもの
施工	材料の均質性や気象条件を考慮し、所定の仕上がり厚さ・締固め度を得る
管理項目	層厚、平坦性、締固めの程度

材料の条件だけが「大きい／小さい」を問える形なので、そこが狙われます。

問題：砕石路盤には、有害な変形が生じないよう圧縮性が大きい材料を用いる。

〇か×か。

答え：×

圧縮性の小さい材料を用います。大きいと列車荷重で沈下します。

問題：砕石路盤の施工管理では、層厚、平坦性、締固めの程度等の確保に留意する。

〇か×か。

答え：〇

この3項目が砕石路盤の管理項目です。

出典・参考資料

※ 問題文は転載していません。路盤の機能と管理項目は標準的な内容で、最新の設計標準で確認してください。

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土木施工管理技士試験で過去に問われた用語・数値・施工手順を、官公庁の仕様書や日本道路協会の便覧に照らして整理しています。