令和4年度(2022年)2級土木施工管理技術検定 第一次検定(前期)No.26は、グラブ浚渫船による施工に関する問題です。4つの記述のうち、最も適当なものを1つ選びます。
グラブ浚渫船は、狭い場所でも使える代わりに底面を平坦に仕上げるのが苦手です。
問われるのは、その長所短所と、出来形確認測量を行う時期です。
引っかけは、適用できる場所と船団の構成を狭める形で作られています。
※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。
正解:選択肢4(最も適当な記述)
| 選択肢 | 正誤 | 解説 |
|---|---|---|
| ⑴ グラブ浚渫船は、ポンプ浚渫船に比べ、底面を平坦に仕上げるのが容易である | ×(誤り) | バケットでつかみ取るため底面に凹凸が残りやすい。平坦に仕上げるのはポンプ浚渫船のほうが容易 |
| ⑵ グラブ浚渫船は、岸壁等の構造物前面の浚渫や狭い場所での浚渫には使用できない | ×(誤り) | 狭い場所や構造物前面にこそ適する |
| ⑶ 非航式グラブ浚渫船の標準的な船団は、グラブ浚渫船と土運船のみで構成される | ×(誤り) | 非航式は自力で動けないため引船等も加わる |
| ⑷ 出来形確認測量は、音響測深機等により、グラブ浚渫船が工事現場にいる間に行う | ○(正しい) | 不足があればその場で手直しできる |
浚渫の出来形は、掘り下げた海底の深さと形状で確認します。
浚渫船が現場を離れたあとに不足が見つかると、船をもう一度呼び戻すことになります。
出来形確認測量は、音響測深機等によりグラブ浚渫船が工事現場にいる間に行います。この⑷が正しい記述です。
残る3つは、グラブ浚渫船の特徴が逆に書かれています。底面の平坦な仕上げはポンプ浚渫船のほうが得意で、狭い場所や構造物前面はグラブ浚渫船が得意です。
非航式は自力で航行できないため、標準的な船団にはグラブ浚渫船と土運船に加えて引船等が必要になります。
2つの浚渫船を、得意なことで並べると次のとおりです。
| 項目 | グラブ浚渫船 | ポンプ浚渫船 |
|---|---|---|
| 掘る方法 | バケットでつかみ取る | 吸い上げて排送する |
| 狭い場所・構造物前面 | 適する | 適さない |
| 底面の平坦な仕上げ | 凹凸が残りやすい | 容易 |
| 大量浚渫 | 劣る | 適する |
狭い場所ならグラブ、広く大量ならポンプ、と押さえます。
問題:グラブ浚渫船は、岸壁等の構造物前面の浚渫や狭い場所での浚渫には使用できない。
〇か×か。
答え:×
狭い場所や構造物前面にこそ適します。
問題:出来形確認測量は、グラブ浚渫船が工事現場にいる間に行う。
〇か×か。
答え:〇
不足があればその場で手直しできます。
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出典・参考資料
※ 問題文は転載していません。船種の特徴と測量の時期は標準的な内容で、最新の仕様書で確認してください。
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