令和4年度（前期）2級土木施工管理技士 No.28を解説、営業線近接工事の工事従事者

令和4年度（2022年）2級土木施工管理技術検定第一次検定（前期）No.28は、鉄道の営業線近接工事における工事従事者の任務に関する問題です。説明文に該当する名称を4つのうちから1つ選びます。

この問題のポイント

営業線近接工事の従事者は、名称と任務が一対一で決まっています。

問われるのは、工事終了時に運転支障の有無を確認するのが誰かです。

引っかけは、任務の似た従事者を並べて選ばせる形で作られています。

※ 問題文そのものは、全国建設研修センターが公開している公式サイトで確認できます。

正解：選択肢1（該当する名称）

選択肢	正誤	解説
⑴ 線閉責任者	○（該当する）	線路閉鎖工事の手続を行い、終了時に運転支障の有無を工事管理者等へ確認する
⑵ 停電作業者	×（該当しない）	き電停止の手続と停電作業を担当する。運転支障の有無の確認は任務ではない
⑶ 列車見張員	×（該当しない）	列車の接近を監視して合図する
⑷ 踏切警備員	×（該当しない）	踏切で通行者と列車の安全を確保する

線路閉鎖工事は、列車を運行させない時間帯を確保して行う工事です。

線閉責任者は、この線路閉鎖の手続を行い、工事の始まりから終わりまでを列車運行の側から管理します。

工事又は作業終了時に、列車又は車両の運転に対する支障の有無を工事管理者等へ確認するのが線閉責任者の任務です。

ここを確認しないまま線路閉鎖を解除すると、資材や機械が残ったまま列車が入ることになります。

⑵〜⑷は、停電、列車の接近監視、踏切の警備と、それぞれ別の場面を受け持つ従事者です。

営業線近接工事の主な従事者を、何を受け持つかで並べると次のとおりです。

線閉責任者は線路、停電作業者は電気と、守る対象で分かれます。

問題：工事終了時に列車の運転に対する支障の有無を確認するのは、列車見張員である。

〇か×か。

答え：×

線閉責任者の任務です。列車見張員は列車の接近を監視して合図します。

問題：停電作業者は、き電停止の手続と停電作業を担当する。

〇か×か。

答え：〇

電気側を受け持つ従事者です。

出典・参考資料

※ 問題文は転載していません。従事者の名称と任務は標準的な内容で、各鉄道事業者の定めで確認してください。

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土木施工管理技士試験で過去に問われた用語・数値・施工手順を、官公庁の仕様書や日本道路協会の便覧に照らして整理しています。